史上最严驾考来临然而你可能再也没有开车的机会了…

史上最严驾考来临然而你可能再也没有开车的机会了…

　　已经从10月1日起实施，“新考规”详细规定了新的驾考评判标准：/p>

　　 老司机都在庆幸学得早！不过“挂科潮”真的那么夸张吗？据海峡导报，从厦门发布的详细数据来看苏州学车难吗传的“两百个学员才过了一个”这么严重。

　　 创元驾校：新规出台以后，为了提高学员的适应情况， 增加了3-6个课时。由一个月培训期增加到了一个半月，目前看来通过率变化不大。

　　 交运驾校：以前通过率有%-%，目前大概稍微有所降低，学员还在适应期，多练习一下，问题不会太大。

　　 20年后，跟孩子说“人类曾亲自驾车艰难行驶在雨夜的泥泞道路上”，就像今天我们和孩子说“人们当初为了打个电话还要满世界找电话亭”一样，听起来像天方夜谭？

　　 奥马尔·拉希姆是当你学车的总裁，他日前表示，最多再过25年，配备了完善人工智能的无人驾驶系统将彻底取代人类司机。届时，为了减少成千上万的交通事故，人类将被禁止开车。

　　 拉希姆认为，未来日渐完善的人工智能技术在驾驶操作上会比人类更，而且人工智能没有喜怒哀乐，不会像人一样受到情绪的干扰和影响。人工智能不会疲劳驾驶，也不会在开车时走神儿。

　　 其实早在2015年，美上海学车学时总裁埃隆·马斯克就曾发表过类似观点，他认为“在遥远的未来，我们可能会认为人类驾驶员不合法。你不能让一个人来操纵重达两吨的死亡机器！”

　　 数据显示，全球每年因车祸造成的死亡人数多达125万，相当于每天有24人死于车祸，这还不算受伤的。

　　 就连如此发达的美国，2016年也有近4万人死于车祸，其中人为操作失误引起的占到9成，创10年新高。而中国作为人口大国，汽车数量也越来越多，交通事故早已屡见不鲜。

　　 面对如此境况，美国、德国，包括中国已开始用科技去改变这一切，而结果，或就是人类将不能再开车！

　　 三个月前，百度CEO李彦宏坐上了自家研发的无人汽车，奔驰在北京五环。从这一刻起，概念已不再是概念。

　　 他坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，驾驶员全程没碰过一次方向盘。三个月过去，百度无人驾驶再次取得重大进步。

　　 通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，甚至可以提前感知1米外的障碍物。遇到信号灯，不用怕，前视摄像头也可以感知。

　　 9月18日，深圳巴士集团董事长余钢透露，今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线、无人客车

　　 8月24日，由中车时代电动学车懂车帝自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。

　　 这辆智能驾驶汽车周身有8个传感器，包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施，用于识别周边车辆、行人等障碍物。