回忆一下那些年我学车的日子

回忆一下那些年我学车的日子

　　 上个世纪年代，车辆并没有普及，就连当时的结婚3大件也不过是黑白电视机、洗衣机、录音机，在那个基本都是非机动车的年代，就连学车本身也是一件很的事。

　　 年的时候，由于工作需要，李校长开始了为期半年的学车路，可能在坐的各位并不知道当时考驾照有多么的苛刻。相比现在，当时学车考驾照跟学生上课一般，定时定点，正规严格。驾校本身数量就少，而且学费也是相当的高。相当于李校长当时一年的工资（学车中午）。为了能更安心的学好驾照，李校长是辞去了自己的工作专心考驾照。

　　 在李校长的记忆中，由于驾校本身少供选择的也就那么2家。即使挑选了离自己家最近的一所驾校，李校长每天还是要骑半个小时的自行车去驾校。无论是刮风还是下雨，每天及时报道是李校长那半年的生活写照，李校长小学毕业，由于家庭条件无奈辍学，学车每天能去上课当时就让让李校长对驾校产生了独特的感情。

　　 一直到现在，李校长还经常的提起当时的“安全课”，其实在我看来当时的“安全课”并没有现在的那么体系，更多的是告诉你后果，而不会去告诉你怎么减少伤害或者预防，就拿安全带来说。我国开始颁布佩戴安全带也是在19年之后，当时也无非是用之前的死伤来警醒学员。即使这样在一个个鲜活的案例面前，李校长仍是记忆深刻，也令他受益至今，开了30多年的车几乎没出现过什么事故。

　　 大家可能会有疑问，当时学车为什么需要半年的时间，难道要天天练，练半年吗？其实不然，除了基本的安全理论，学员们还要学习汽车维修、机械原理。课堂上，老师经常会拿着汽车配件，现场指导拆装，就连考试也全部都是简答题模式，方方面面的到车的每个位置，每个可能出现的问题。

　　 而当时的教练车就更厉害了-k22国产老解放。每天练车前，学员们就得先用水加满水箱，再拿摇把子摇上半年，车才能发动起来，然后等着教练过来带大家上路。特别是冬天难启动现象更加严重，只能手拿摇把子一圈一圈的启动老解放。碰到半天启动不来的，教练到了免不了是一顿毒骂还有“组合拳”这不详细解释了，确实是哪个时代的现状。

　　 最后便是考完试后，学校都先是给个实习本，学生都需接受长达一年的实习期考验。在这期间，如果出现任何责任事故，监理部门随时还将取消学员的驾驶资格。“哪像现在，”而安全驾驶一年后，才能拿到正式驾驶证。